臺北市公共運輸處

　　為提供民眾零碳排放及低噪音之優質乘車環境，臺北市公車朝全面電動化邁進，除既有66路及和平幹線已引入電動公車外，於今(28)日再投入16輛電動公車，分別配置於236區(8輛)及251區(8輛)路線營運，並首創導入智慧充電排程，透過後端電腦自動分析、計算，規劃出最佳充電時間，減少人為操作時間及降低電費成本。
臺北市交通局局長陳學台出席今日通車典禮記者會，除感謝交通部協助核予電動公車補助經費外，亦特別感謝欣欣客運王興尉董事長對市府推動電公車政策之支持；欣欣客運不僅率先投入電動公車作為66路之營運車輛，更於109年再度引入16輛電動公車，堪為北市推動電動公車之表率，為配合政策提升行車安全，本次購置電動公車每輛車皆配有ADAS系統(車輛碰撞預警、行人碰撞預警、前車車距監控、車距過近警示、車道偏離、車道速限警示等)裝設於車輛前方擋風玻璃，並於車輛左右尾端裝設偵測設備，透過先進駕駛輔助設備，降低事故發生率。
陳學台說明，為配合行政院119年市區公車全面電動化政策，北市自107年起引入電動公車，開始營運後民眾反映良好，且車輛運作亦符合業者營運需求，總體成效佳；為擴大電動公車服務路網，達北市初期設定111年400輛電動公車上路之營運目標，北市公運處於109年已協助客運業者向交通部申請258輛電動公車相關補助，未來交通部公布電動公車示範型計畫及110年一般型補助計畫後，預計再向交通部申請223輛，若全數獲交通部核准補助，111年底電動公車上路營運數預計可達529輛，持續朝市區公車全面電動化方向邁進。
 
 
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自行車禁行騎樓。
自行車超越行人前請說借過，再從左側緩慢通過並說謝謝。
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