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「臺北市預約公車」系統相關FAQ

Q:何謂預約公車?
A:部分公車路線班次乘車需求少且不固定,為使運輸資源有效利用及維持既有民行,爰初期擇定部分路線班次採預約制,預約班次有人預約才發車,若無人預約則不發車。
 
Q:什麼時候實施預約公車?有哪些公車路線?
A:自109年7月1日起,試辦情形如下:

  1. 109年:小14(14:30)、小26(08:30)、542路(12:00)、小12區(19:00)、市民小巴12(09:30)等5線。
  2. 110年6月底:542路(06:30、14:00)、28路(平日08:20、14:20/假日17:00)、市民小巴9(假日07:40、11:30、12:30)、市民小巴10(平日18:20)、市民小巴15(22:00)、紅34(假日10:00、16:00)及棕20(20:10、21:20)等7線。
  3. 持續追蹤民眾使用預約公車體驗及搭乘狀況,並視其試辦情形,檢討修正。

 
Q:可以透過哪些管道預約?要提早多久預約?
A:
     1. 可以利用「臺北市預約公車」app及網頁進行預約。
     2. 考量車輛調度及人力配置,民眾可於乘車前30天(最遲為乘車前2小時)進行預約。
 
Q:要怎麼辨識預約班次?
A:行駛預約班次之公車車前會加掛「預約班次」副牌,路線圖也會標示預約公車班次資訊及QR code供民眾掃描並下載預約公車APP。
 
Q:沒有預約可以搭乘嗎?
A:預約班次若有人預約,將依核定時間發車,預約班次開出後會沿線停靠該路線站位,沒有預約的民眾也可搭乘。
 
Q:預約時要先付費嗎?如果預約未搭乘,會有什麼影響?
A:

  1. 目前「臺北市預約公車」APP及網頁僅提供民眾進行預約操作,無付費功能,民眾搭乘該預約班次仍需上、下車刷卡扣款。
  2. 倘有預約成功而未搭乘之情況,1次預約未搭乘即停權7日,累積3次停權30日,如果預約後行程異動無需搭乘的話,記得最慢於乘車前2小時取消預約。

Q:為甚麼預約公車改版後改由「台北通」登入?
A:臺北市政府自109年9月推出「台北通」,將個人身分識別結合多項市政服務,加入台北通的會員即可享有臺北市政府提供的服務,台北通作為臺北市政府會員單一入口,且為改善民眾預約後忘記搭乘及取消之情形,爰透過「台北通」市民數位ID與認證機制預約公車班次,自110年7月1日起改由「台北通」註冊後登入使用本系統功能,讓市民服務更加貼近市民生活,以智慧臺北實現城市幸福感。

Q:預約公車改版後改由「台北通」登入,那既有的會員該如何註冊或因應?
A:本市公共運輸處自110年5月底起陸續透過官網、預約公車系統(含網頁及App)、台北通及一呼百應等管道,利用新聞稿、簡訊及推播方式宣傳告知自110年7月1日前註冊「台北通」,登入後使用該功能。

Q:預約公車除了改由「台北通」登入,還有改版甚麼內容?
A:除了改由「台北通」登入之外,其他功能改版如下:

  1. 調整停權機制:倘1次預約未搭乘即停權7日,累計3次則停權30日。
  2. 主動推撥通知功能:APP於預約搭乘班次發車前2小時主動發送推播通知,提醒民眾搭乘時間;另外針對自劃路線超過1個月募集未達門檻,系統亦將通知未達門檻,若有需要請重新募集。
  3. 新增站牌預約:民眾採站牌預約後,針對非位於主線須特地繞駛之路段特定預約班次將繞駛該站位,增加民眾搭乘便利性及業者調度靈活度。如棕20路行駛動線不繞駛「美堤碼頭」站,倘民眾預約該站位,則該路線將配合繞駛停靠該站位,便利民眾搭乘兼顧路線營運效率。

Q:自劃路線如果募集達20人,路線多久會開通?
A:如果相同起迄點路線募集達20人,將由臺北市公共運輸處依目前路線重疊性評估路線闢駛可行性,若經評估已有既有路線可提供通勤需求,為免運輸資源浪費,仍建議利用既有公車路線,並透過APP及網頁推播給募集民眾;若評估可行,後續將徵求業者闢駛,預計於1個月內開通路線。