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公運處

新聞稿

北市第一條全路線電動公車今完成簽約 4年目標400輛上路
  • 發布機關:臺北市公共運輸處
  • 聯絡人:朱宸佐
  • 聯絡資訊:27274168轉8201

北市首批12輛電動公車,於今日(5月22日)在市府張哲揚秘書長、經濟部工業局陳佩利主任秘書、交通局陳學台局長及公運處常華珍處長等長官的見證之下,由欣欣客運王興尉董事長及華德動能公司蔡慶裕董事長完成簽約,目標於107年10月上路營運,另公運處說明已擬定未來4年電動公車推動計畫,將改採里程補貼方式取代既有一次性補貼,提高業者購車意願,以4年400輛電動公車上路為目標。
公運處說明欣欣客運預計上路「木柵動物園-政大周邊-信義快速道路-臺北市政府周邊-松山火車站」純電動公車路線,已在去年12月完成審議並由欣欣客運營運,並獲交通部同意補助購置車輛,於今日完成簽約後,將由華德動能公司進行該批「純電動低地板公車」製造,路線初期服務水準為尖峰20分/班、離峰60分/班,後續視需求再加密班次服務;其行駛動線係透過信義快速道路串聯動物園至松山車站廊帶,與4個捷運車站及貓空纜車,並與羅斯福路、信義及忠孝等3條幹線公車交會,提供文山地區居民往返信義區101商圈及松山車站等地更便捷、環保的大眾運輸服務。
公運處表示欣欣客運購入電動公車對北市推動電動公車政策具有指標性意義,另配合行政院宣示119年市區公車全面電動化目標,北市已規劃未來4年電動公車採「里程補貼」取代現行一次性補貼(每輛車補助150萬),電動公車營運里程每公里將補助5元,以「購買服務」的方式鼓勵業者購買品質更佳的車輛營運,以跑越多補助越多,目標以4年400輛,並透過4年試辦計畫檢討電動公車運價,將電動公車成本正規化。
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