臺北市公共運輸處

報載「北市交六公車站空蕩蕩」之議題，臺北市公共運輸處表示，交六站區空間寬敞，提供網路及到站資訊顯示等優良的候車環境，並分為月臺站區及路側站區，其設計以避免影響忠孝西路主線車流，故多數路線停靠於月臺站區，並以行經忠孝橋往新莊、三重、蘆洲公車路線為主，路側站區則停靠行經往臺北橋、三重、蘆洲及以臺北車站為折返點路線為主，尖峰時段提供60車次，每日服務約7500人次，目前整體運作順暢，未來仍可因應路線調整或新闢路線增加停靠路線。
「臺北車站(忠孝)」(往西)公車站交六站區於106年4月29日啟用，係考量忠孝西路往西方向公車車次數較多，尖峰小時達250車次以上，原集中於臺北車站忠孝西路路側上、下客，公車靠站時易造成併排的情形，原為4線道的忠孝西路，僅剩2線道供其他用路人行駛，且公車進離站動線交織情形頻繁，影響忠孝西路沿線車行動線及車流續進，爰配合西區門戶計畫於臺北行旅廣場前（原國光客運臺北西站）增設交六公車站區，分散公車停靠空間，實施以來，已達改善臺北車站周邊交通規劃目標。
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